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“一万”块买车焕驰不足4万首付1万月供仅798元

发布日期:2019-09-16 10:11   来源:未知   阅读:

  随着我国汽车工业的发展,以及汽车产业竞争激烈,汽车的价格越来越便宜,买车对于一般家庭来说也不是比登天还难的事情了,要知道20年前买台普桑还要20多万,等车型都是高档车,的价格当年更是能在北上广随便买套房。而如今月收入大大提升,但是车价却便宜了很多,大多数人的年收入至少能买一台代步车,比如我们今天的主角,就是号称最便宜合资轿车的。

  焕驰起亚在国内战略转型的首款轿车,和全新智跑一样,它走的是低价策略,毕竟韩国车这几年在国内销量下滑严重,市占率更是低到看不见,除了中韩关系遇冷外,国产车崛起以及韩系车优势丧失也是很重要的原因,所以韩国人迅速转型,在国内投放了几款低价车,售价甚至比国产车还便宜,推出后韩系车销量大幅上涨,也让韩系车重新走向了正轨。

  焕驰目前是市面上最便宜的合资小型车,指导价仅为4.99万元,即便是不优惠它的性价比就很突出,然而作为一台起亚的车型,怎能有不优惠的说法呢,以汽车之家北京地区的经销商报价为例,焕驰目前入门车型的优惠后售价为3.79万元,综合优惠1.2W元,满足店内保险、装潢、贷款即可。这个价格相当诱人,已经创下了合资轿车的新低,甚至比奥拓还便宜。

  最关键的是,按照正常的贷款计算,30%,也就是11370元就能提车,月供仅为798元,一万多开走一台合资轿车,月供还不足800,简直和白给一样,即便是月收入3000的人也能负担起,偶尔在跑一下顺风车之类的,还能小赚一些。

  外观方面焕驰继承还了海外版Rio的设计风格,简约时尚,非常大气,前脸采用了起亚最新的虎啸式进气格栅,搭配尺寸不小的大灯,看起来奶凶奶凶的,侧面造型简洁,线条流畅平直,但不会显得廉价。尾部造型圆润饱满,可爱的同时有具有一定的运动感,完全对得起它的售价。

  尺寸方面作为一台长宽高分别为4300/1700/1460mm,轴距为2570mm,虽然尺寸相比曾经起亚的入门车型K2有所退步,但毕竟价格便宜,如此价格买到如此大小的轿车已经很不错了,毕竟空间够用实用性也不错。前片空间宽敞,腿部空间充裕,横向空间也不会很狭窄。后排空间虽然不大,但是长时间坐人也完全没有问题,缺点可能就是后排坐三人有些拥挤,两个人则刚好。

  内饰方面焕驰的内饰设计中规中矩,内饰采用了大面积的硬塑料,这也是情理之中的,但是造型并不落伍,采用了大量圆润的线条组成的对称中控台上伤感很强,而且焕驰并没有因为价格便宜而舍弃多媒体系统,也不是很多低配车次采用的小黑板中控,这一点颇为良心,手动空调在意料之中,配置方面一切以实用为主,日常使用还是没有问题的。

  动力方面焕驰表现就很一般了,其搭载了一台1.4L自然吸气发动机最大马力仅为95匹,扭矩为132牛米,这个发动机的动力也就是十年前的水平,而且技术也比较老旧,优点就是皮实耐用油耗低,每公里也就3毛5左右,维修保养价格也非常便宜,街边店也能搞定。但是这款车的动力表现就很一般了。手动挡车型还好,自动挡开起来会很肉。开了空调后动力损失会非常大。变速箱方面搭载了5MT,虽然4AT显得比较老旧,但是比A强一些,这价位的代步小车用起来很合适。而且卖焕驰的车主大多数都选择的是手动挡车型。

  缺点总结:作为一台只卖几万元的合资车,一些其它车型的缺点在它身上其实也不算缺点,但是焕驰还是有改进的地方。比如动力方面至少用先进一些发动机,动力提升至100-105匹左右,这样保障了驾驶体验的同时也能让开空调的时候不会显得比较肉。此外门窗控制按钮最好还是能放到常规位置,而不是中控台上。最关键的是安全配置要是能提升一些就更好了,现阶段焕驰的安全配置实在太差了。

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